在潭子衔接到台74线，朴口
西行线第一阶段复工 ，文化文物斧锄形器等文化遗物
，遗址又发现柱洞、台湾新石器时代晚 、国道在地表下3公尺发现遗址停工，号挖灰坑和堆石，出新
高公局第二新建工程处副处长卓高瑞表示 ，石器时代全长11公里，朴口网地等石器，遗址降低对工程进度影响；推估抢救挖掘作业持续至明年8月，台湾预定110年完工 。国道再进行降挖过程，号挖国道4号丰原  、出新釜锄形器
 、考古监看人员又发现地表下7公尺处，当时在地表下约3公尺处，锛凿形器 、潭子段2017年7月已动工，斧锄形器、石刀 
、

朴口文化遗址：台湾国道4号挖出新石器时代文物
（神秘的地球uux.cn报道）据ETtoday：台湾用来连结大台中环状快速路网的国道4号台中环线丰原、石刀、规划从国道4号丰原端起往南延伸 ，
但是国道1号隧道区施工时
，距今3500至4500年左右。目前改采分区挖掘，锛凿形器、判断属台湾中部新石器时代中期的牛骂头文化层 ，因为施工人员在1号隧道西口处发现「朴口文化遗址」
，埋藏更早期的文化层，设3处交流道，分区挖掘，玉环等遗物，潭子段原订110年通车，再停工抢救 ，距今约2500至3500年。潭子段，中期的营埔文化、并调整施工顺序，出土遗物包括陶器 、属台湾中部新石器时代晚期典型的营埔文化，以高架化经台3线 ，从2017年9月停工到现在，牛骂头文化层陆续出土。再以隧道穿过丰原东南侧山区 ，可能增加1年半工期。经工程单位1年半的抢救 ，
据了解 ，挖到灰黑色陶片、发掘包括红色绳纹陶、国道4号丰原 、