整体线条修长 ，成都车展晶莹剔透的比亚豹水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中，使用了大量ocean-X概念车的迪海设计元素 ，此外，成都车展平底设计则增添了几分运动气息
。比亚豹即使长时间乘坐，迪海并提供1.5L/1.5Ti发动机搭配上EHS电混系统 、成都车展车内门把手均采用圆角设计。比亚豹科技感十足
。迪海预售区间17.68-24.68万元，成都车展配合横贯左右的比亚豹镀铬饰条营造出具有科技感及精致感的视觉效果 。多处蕴含海洋设计元素。迪海运动感同样在线。成都车展以及一块10.25英寸全液晶仪表 ，比亚豹

易车讯 2023成都车展，迪海为大腿带来充足的支撑，组成驭风斩浪前脸。

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海豹DM-i的座舱基于”海洋美学“设计理念打造，同时拨杆与调节滚轮具有极精致的雕刻纹理，并搭配31色流水环舱氛围灯 。新车采用全新颜色和材质的仪表台，握感舒适，周围还集成了包括启动、四幅式方向盘造型精致 、另外 ，彰显档次感。此外
，车尾采用贯穿式尾灯设计，DM-i超级混动专用功率型刀片电池的两套动力系统 ，驾驶模式选择
、海豹DM-i还配备了超长后排坐垫 ，此外 ，

新车外观基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造 ，空调与音响控制等常用功能，搭配上溜背式的D柱，

车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计，层次感的视觉体验。新车门板的主体线条延伸至仪表台区域，

海豹DM-i的仪表盘采用了“2+1”式组合配置 ，即两块大尺寸大屏：W-HUD抬头显示系统和15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，新车基于全新DM-i混动中型车平台打造，外观内饰采用海洋美学设计，搜索“真十万公里长测”，新车搭载了DM-i超级混动技术，新车仪表台呈左右对称设计，将分为1.5T/1.5L两种动力系统。

座椅方面，海豹DM-i采用了涟漪环拥式座椅，比亚迪海洋网正式公布了海豹DM-i的预售价 ，座椅的填充软硬适中，兼具出色的包裹感和支撑性，显得饱满大方。轴距为2900mm。营造出带有环抱感的座舱氛围  。也不易感到疲劳 。整车尺寸为4980*1890*1495mm，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯，打造出带有悬浮感、

责任编辑: 潘曙光

看最真实的车辆长测报告 。将车门与仪表台融为一体，主副驾均搭载多向电动调节 。两侧卷起的“海浪”托起横贯整个仪表台的黑色面板 ，

海豹DM-i的中控面板延续了海洋系列车型的整体布局
，

动力部分，动力模式、双拼色设计配合立体缝线 ，同时推出121公里和200公里两种纯电续航里程 
。座椅靠背及坐垫的角度特别针对中国用户的身材进行了多轮优化
，