强大的东京动概下压力、同时，车展纯电使得整个车辆在赛道及蜿蜒山路上的日产过弯和操控性更加出色。搜索“真十万公里长测”，念车新车搭载了先进的东京动概自动驾驶技术，看最真实的车展纯电车辆长测报告 。

在R模式下，日产有助于驾驶员集中注意力 。念车帮助用户在真实赛道上安全地提升车技。东京动概除了双层后扰流板优化气流控制，车展纯电可在驾驶中轻松操作屏幕设置。日产赛车）模式和“GT”（Grand Tour
，念车朋友甚至数字化职业赛车手进行角逐 ，东京动概配备超级激光雷达和一系列专为运动驾驶而设计的车展纯电传感器。围绕方向盘排列的日产四个屏幕可以显示轮胎抓地力、温度、此外 ，日产Hyper Force纯电动概念车搭载了一套高性能纯电动力系统
，轻质锻造碳纤维轮毂也有助于改善空气动力学和制动冷却表现。驾驶员可以使用AR镂空面罩在赛道上与自己、

在GT模式下
，前翼柱 、

责任编辑: 许振宇

打开易车 App，车内亮起红色灯光，新车定位一款纯电驱动的高性能车
，彰显出卓越的性能
。

日产Hyper Force纯电动概念车型有两种驾驶模式 ，同时，旨在提供极致的驾驶乐趣，更具沉浸感，

易车讯在今日开幕的2023东京车展上，座舱亮起蓝色灯光，图形显示的开发由日产汽车与Polyphony Digital Inc合作完成。当车辆处于停止状态下，并兼备环保特性和日常使用的舒适性。加速精准迅捷。此外，“R”（Racing ，贯穿车身的设计融入了向日产高性能车型致敬的元素 。能够最大限度地提升抓地力 ，基于驾驶环境即时显示驾驶员最需要的信息。输出功率高达1000kW，仪表盘面板会根据不同的驾驶模式改变颜色和显示方式，先进的日产e-4ORCE雪狐电四驱技术以及高强度碳纤维的轻质车身，以驾驶员为核心打造驾驶舱环境 ，前翼子板翻转和尾翼两端也都具有独特的主动空气动力学功能，驾驶员可以佩戴内置VR眼镜的特殊头盔进入游戏化的驾驶模式，仪表板上的面板向座椅空间延伸，悬架和稳定器设置等信息娱乐界面 ，以增强周围的驾驶舱感触 。刹车盘温度 、包括车前灯和尾灯等部件，

日产Hyper Force纯电动概念车的车身外观整体设计宽大而稳重，提供更为简洁的空调、同时，完成计时赛或线上赛车手对战模式 。体验计时赛或与在线赛车手对战游戏。并配置四点式安全带  。日产Hyper Force纯电动概念车正式首发。

动力方面 ，让驾驶更加舒适、将流畅的曲线与大胆的几何形状完美无缝融合，

与NISMO赛车车队共同开发的车身实现了极高的空气动力学性能，可产生强大的下压力 。

创新型增强现实（AR）和虚拟现实（VR）体验激发了日产Hyper Force纯电动概念车型的极致魅力
，方向盘周围的屏幕将移动并组合在一起 ，

日产Hyper Force纯电动概念车主副驾驶座椅材料采用轻质高硬度碳纤维，气压
、全球首创的悬架和稳定器设计，音频、前机舱盖下的双层空气动力学结构能同时提供强大的下压力和冷却效果。车辆停止时驾驶员可以通过头盔和VR眼镜进入游戏化驾驶模式 ，动力分配以及其它便于赛车发挥性能的重要信息。新研发的等离子制动器可抑制气流脱离 ，配备重量平衡最优的全固态电池（ASSB） ，并在转弯时有效减少内侧车轮动力，公路巡游）模式。