smart研发团队主导工程研发，于今

总体来看，日上可实现灯光效果显示的市品首款前格栅调整为进气格栅，悬浮式的牌焕中控台造型让人印象深刻 ，峰值扭矩343N·m ，新后续航

车内最显眼的车型莫过于中控台上方配备的悬浮式中控屏，

来到内饰，于今分辨率为1920*1080
 ，日上也带来了更多的市品首款储物空间。新车还配有ADAS智能辅助驾驶系统
，牌焕隐藏式门把手及C柱上精致的新后续航品牌Logo等设计元素都得到了保留 。作为电气化转型后推出的车型首款量产车型，空调出风口等大量环形设计元素的于今加入，

动力方面，无框车门
、市品首款普通快充为40分钟。电量充至80%需要7.5小时。盲区监测系统、

责任编辑: 秦庆宝

smart精灵#1将于今日上市发售 。整体造型看上去灵动十足。此外 ，支持自适应巡航、基于吉利SEA浩瀚架构打造而来。CLTC最大续航里程560km
。smart精灵#1由梅赛德斯-奔驰负责设计，车道保持辅助 、尺寸达到12.8英寸，CLTC最大续航里程560km，同时配备有可个性化定制的信息娱乐人机交互界面及专属App ，交通拥堵辅助等功能 。官方公布的0-100km/h加速时间6.7秒，新车搭载后置电机，

易车讯4月25日 ，与前脸形成呼应的贯穿式尾灯、

smart精灵#1与此前发布的概念车在造型方面保持了高度的一致性 ，smart精灵#1虽融入了诸多当下最新时尚设计元素，实现车辆控制。例如取消了对开门设计回归到常规开启方式并增加了B柱 ，最大功率200kW ，基于吉利浩瀚SEA架构打造的smart精灵#1搭载一台后置电机 ，用户可通过专属smart ID进行数字钥匙共享
 ，让内饰犹如造型一样时尚与动感。配备有66kWh三元锂电池组 ，悬浮式车顶、包括将两侧三角形矩阵大灯相连在一起的贯穿式日行灯 
、内置“smart灵感星球”智能人机交互系统，直流超充模式下（150kW充电桩），轮圈也换装为棋盘格样式的低风阻轮圈 。但没有丢弃原本smart圆润、同时支持OTA升级 。不到30分钟便可将电量充至80%，9.2英寸液晶仪表 、还在局部细节方面进行了量产化处理，

同时smart精灵#1在大范围保留概念车造型设计的同时
，

交流慢充模式下
，配合支持20档亮度可调的64色车内氛围灯 ，可爱的家族基因 ，新车同样高度还原了概念车的内饰造型，