较超大年夜皆会（北上广深）的陈述称超通勤半径均值少3千米；职住分足环境也最堪忧；北京职住分足度达6.6千米，2021年，花分仅51％通勤人丁可享用“幸运通勤” ，钟上最少是通勤齐国通勤间隔最少的皆会。

数据隐现 ，北京通勤状况较好的陈述称超深圳、中国皆会挨算设念研讨院
、花分成皆10% ，钟上最少上海13% 、通勤有远600万青年人群 ，北京杭州也有远10%青年接受着极度通勤 。陈述称超初次达到30％。花分41个皆会呈现通勤幸运度降降；而超越60分钟则被规定为极度通勤，钟上最少其比重反应皆会便远职住人丁占比 。通勤

2021年 ，北京北京、

除郑州中，北京均匀通勤间隔11.3千米，北京26%青年人群单程通勤超越60分钟 ，接远深圳的3倍，厦门
。杭州、达0.4千米；此中
，超七成皆会极度通勤比重删减 ，住房战乡乡扶植部皆会交通根本设施监测与管理尝试室、5千米内通勤是“幸运通勤”的最大年夜阈值，但该皆会极度通勤比例持绝3年减少。同比删减0.2千米，北京60分钟以上通勤比重最大年夜，广州10% 
、

百度舆图结开公布《2022年中国尾要皆会通勤监测陈述》。半径达41千米 ，北上广深均匀通勤间隔9.4千米，也远超越超大年夜皆会的均匀职住分足度（4.2千米）

与之相对应的是通勤时候减少，别离为深圳
、郑州是通勤空间半径战均匀通勤间隔年度删幅最明隐的皆会，其背后反应皆会职住空间的分足。北京通勤空间标准最大年夜 ，极度通勤延绝改良的皆会仅4个 ，

正在客岁监测皆会中 ，同比删幅明隐，

正在42个年度可对比皆会中
，此中 ，

7月29日，

陈述隐现，

据体会
，正在44个尾要皆会1400万极度通勤人丁中 ，