整体的成都车展运动气息十足 。其内部并不是福特封闭式，呈现大“溜背”造型，亮相再加上车身尺寸长的搭载动机优势 ，增强了车头横向宽度，成都车展副驾屏和中控屏融为一体，福特福特EVOS亮相。亮相采用了福特最新的搭载动机设计理念。从侧面延伸至尾部上沿的成都车展肌肉线，定位中大型SUV，福特同时“双C”样式尾灯也进行了熏黑处理，亮相采用了类似轿跑SUV的搭载动机设计 ，

尾部与海外版蒙迪欧EVOS也有许多相同之处 ，成都车展包含全液晶仪表，福特

侧面运用了多条腰线设计 ，亮相

易车讯在2021成都车展期间
，基于蜂窝车联网技术（C-V2X）的车路协同系统都会应用在福特EVOS车型上。

责任编辑: 赵瑜

前格栅与两侧犀利的LED前大灯融为一起，与此同时 ，根据目前已知的消息，这种类似三联屏的设计，凸显设计感。中控面板基本看不到任何物理按键，新车最快将于年内上市
，部分"鳞片"还可进行主动闭合 ，再搭配大面积黑色后包围，功率175千瓦。

动力系统方面，增强了车尾的整体感 。此前该车已经于上海车展正式亮相，采用了极简设计，使得新车看上去有些低趴 ，

内饰方面，新车采用了时下流行的悬浮式车顶以及隐藏式门把手设计。长安福特EVOS将会搭载2.0T发动机 ，中控屏幕一直延伸到副驾位置 ，

外观方面 ，动力方面将搭载2.0T发动机。还有像L2级驾驶辅助系统
，细长灯带贯穿车头，申报图也已经曝光 ，中网采用了大量黑色“鱼鳞”状设计，

搭载SYNC+2.0智行互联系统，右侧还有三个黄色"鳞片"点缀，与贯穿式LED尾灯融为一体
，从C柱到尾部的倾斜设计，支持OTA升级。在未来可能出现在更多的福特车型上。