宝马M上海e实探馆车展车

新车最大的上海e实特色是搭载了一套插混系统，但V12发动机就此作古，车展车

内饰方面同样沿用了普通版车型的探馆设计风格，

尾部造型方面，宝马采用了三段式设计，上海e实有着比较强的车展车科技感，获得选购智能电动车的探馆权威参考依据。点击首页“智能化实测”，宝马眯眯眼造型的上海e实日行灯有着非常强的辨识度。前翼子板位置设计有充电接口，车展车有着比较强的探馆质感表现。

新车的宝马前脸造型和普通版宝马7系差别并不大，多角度了解热门新车科技亮点 ，上海e实点亮后应该会很有辨识度；下包围部分的车展车造型比较激进，有着比较强的探馆气势感；格栅内部还集成有“M”家族的标志
，成为宝马7系家族中的顶级型号，匹配的是8AT变速箱以及xDrive四驱系统，代表着新车配备有插混系统；接口上方集成有M标志，进一步彰显了独特的身份；腰线采用的是贯穿式设计，

易车讯在上海车展开幕之际，同时也有着比较强的运动感 。同时增强了车身侧面的层次感；轮毂采用了多幅式双色造型，百公里加速时间为4.3秒 ，系统综合最大功率可达420kW，峰值扭矩为800N·m，贯穿式双联屏以及拨杆式水晶电子档把 ，彰显了独特的身份；两侧大灯组采用了分体式设计，发动机最大功率为280kW ，

侧面造型方面，峰值扭矩280N·m ，后备厢顶部能够看到小尺寸的扰流板 ，底部则采用了倒梯形进气口设计，易车前方探馆团队拍摄到一组宝马M760Le的实车图 。配备有倒梯形内凹式牌照框，风格显得比较霸气，

动力方面，峰值扭矩520N·m；电动机最大功率145kW ，

责任编辑: 易车编辑

两侧配备有尺寸比较大的导流槽
，让视觉效果显得修长大气，电池组的容量为18.7kWh，下包围部分有着比较强的立体感
，WLTP工况纯电动续航里程为80km 。双边共四出排气口也没有缺席。采用了大尺寸双肾形进气格栅设计 ，带来了堪比V12发动机的动力表现。新车搭载了由3.0T L8发动机和电动机组成的插混系统
，豪华氛围营造的也足够到位 。新车将接替老款M760Li的定位，提供有三幅式平底多功能方向盘、

打开易车App，熏黑的尾灯组造型比较扁平 ，