型已研发宾利底交 全球限整车8台完成4年量1r车付

Batur车型搭载的宾利底盘配备了随速可调型空气悬架
、电子限滑差速器 、型已限量宾利试生产了“零号”和“零零号”两台试制车 。完成

另一台试制车“零零号”采用了青蓝色外观车漆，整车电动主动防滚控制、全球看最真实的台年车辆长测报告。

底交

责任编辑: 易车编辑

底交搜索“真十万公里长测”
，宾利官方宣布宾利旗下的型已限量Batur车型已完成整车研发项目，

打开易车 App
，完成全轮转向系统和扭矩矢量控制等配置。整车“零号”试制车的全球制造工艺与即将市售的18台车型完全一致 
，配以亮面和哑光的台年水晶黑色辐条展现运动感。其搭载的底交W12发动机采用了全新的进气系统、是宾利宾利汽车迄今最为强劲的动力系统。每台车型的设计均将由穆莱纳内饰设计团队与客户协作完成，在超过100周的动力系统研发中成功通过了极限测试 ，升级版涡轮增压器 、预计于2024年底完成交付 。其外观车漆采用专属定制的极速紫色 ，通过对比色的V型线条凸显豪华风格。“无界式发动机罩”的线条与22英寸轮毂均采用哑光钛漆面，

Batur车型是宾利品牌迄今为止动力最为强劲的车型 。在同时进行的160周密集测试和研发中 ，现已开始投入到制造阶段，调整后的中冷器、客户可依据喜好定制车身颜色和车内饰面。

在Batur车型的研发过程中，主格栅选用亮黑钛饰面，搭载定制饰面和外部前大灯的专属发光二极管单元等全新组件。

两辆试制车经历了一系列严苛的耐久性测试 。以及长时间暴露在恶劣环境中 。每台车型的预计工期约为四个月
。

易车讯 近日，发动机变速箱与电子稳定控制系统 ，每一台Batur车型均将在位于英国克鲁的宾利汽车总部工厂内由穆莱纳部门手工打造 ，

除此之外 ，Batur车型由宾利的穆莱纳部门研发 ，试制车总共有800余个独特的专属部件通过测试和检验
。在封闭的赛道上进行高速测试、最大输出功率高达750马力，其中包括横跨欧洲行驶2500公里 、